A trilha para o Farol tem grau  médio, com subidas e descidas leves/media. Fácil de caminhar até a praia de Castelhanos, porém, seguindo até o Farol, poderá apresentar trecho obstruídos pela mata porque esta trilha é muito pouco usada.

Curiosidade sobre o farol de Castelhanos:

• A Cúpula com cerca de 2 metros de diâmetro, onde estão 3 pares de lentes de cristal e de vidro muito espesso, flutuante em tanque de mercúrio liquido;
• O movimento de rotação, 2 RPM (Rotações por minuto) é gerado por um peso livre, preso por um cabo que ao descer, aciona o mecanismos de engrenagens, a cada 3 horas, durante a noite o faroleiro dever erguer o peso, através uma manivela para que o farol não para de girar, como  “dar corda a um relógio antigo”;
• A velocidade de rotação é controlada por um complexo mecanismo de engrenagens e molas;
• A sistema de  iluminação principal provida por gerador diesel, tem um suporte com bico de gás para emergências. Originalmente, a iluminação era fornecida por gás acetileno e depois por gás butano;
• Sua característica apresenta luz de grupo de 03 ocultações brancas, de 10 segundos de duração, na altitude de 121 metros com alcance de 27 milhas náuticas e setor de visibilidade de 238°.
• Prefira chegar até o farol por passeio de barco (terá que alugar um já que não existe passeio regular);
• Ao desembarcar no cais, subirá uma trilha até o nível de 100 metros de altitude, que demora entre 5 e 10 minutos de caminhada;
• A trilha T12, sendo pouco  utilizada poderá apresentar trechos obstruídos pela mata;
• Ao chegar no farol, pelos fundos se for caminhando, ou pela frente se for de barco, chame antes de entrar na área da Marinha, apresente-se ao faroleiro – membro da Marinha de Guerra Brasileira. Para aproveitar bem o local o ideal é ir com tempo para poder conhecer em detalhes o funcionamento e a vida em um farol.  Assine o livro de visitantes e veja quantas pessoas aqui estiveram nesses anos.